シンガポールの車にはヒーターがない・・・ [モノ]
前回に引き続き車の話題。
10年前にイギリスで運転していた車には
エアコンが付いていませんでした。
予算をケチったせいもありますが、エアコンがない車は珍しくありません。
8月の1ヶ月は「やっぱりエアコン付けとけばよかった・・・。」と思うことも
多々ありますが、そこを乗り切ればまったく問題なし。
やっぱり日本と比べれば夏は涼しい！
そしてここシンガポールで乗る車には、
ヒーターがありません！
年中気候は30度超ですから必要ありません。
付いてる車もあると思いますけどね。
前回車の値段の話を書きましたが、内訳はこんな感じだそうです。
1600ccクラス(1600ccを境に税や登録料が上がるので1600ｃｃ以下の
需要が高い）の車の輸入価格（シンガポールの自動車はすべて輸入）が
100万円だと仮定すると、
- 車の査定価値(A) 100万円
- ＋物品税(B) Ax20%=20万円
- ＋消費税 (A+B)x7%=8.4万円
- ＋登録料 約1万円
- ＋追加登録料 A=100万円
- ＋権利証（入札） 約80万円
って感じでいろんなコストが加算されます。
このうちの権利証というのがシンガポールの車の登録台数を制限する
目的で導入されているもの。
毎年、廃車台数と登録台数を考慮して一定量を発行する仕組みです。
各自動車ディーラーがこれを奪い合うわけです。
入札制度のためタイミングによって価格にばらつきがあり、
通常60-100万円ぐらいらしいですが、ここのところの景気減退で
車の需要が落ち込み、最近は数万円で落札されたこともあるとか。
これが80万円の仮定だとシンガポール国内のディーラーに届いた時点で、
査定100万円の車が310万円ほどになってしまいます。
これに輸送費などの経費やディーラーのマージンが加わると、
軽く400万円は超えるはず。
ここでシェアの高いトヨタのカローラも、レクサスカローラと呼びたいぐらい。
シンガポールで車を買うには金がかかる・・・。
当然ながら買ってからも金はかかります。
税金は当たり前ですが、道路にはカメラがたくさん。
スピードの監視に信号無視の監視。写真を撮られたら罰金です。
↓信号無視を監視するカメラ
日本だと黄色や点滅信号でも突っ込むドライバーが多いですが、
ここではちょっと強めのブレーキをかけてでも止まるケースが多いです。
それぐらい取り締まりは厳しい。
シンガポールはそんなに手続きが面倒なのですね。。何だかんだ言って。。アメリカの車が一番安いのかもしれませんね。購入価格は日本より若干高いという感じがしますが、そういう面倒くさい手続きがほとんどない。車を登録する為に、DMVに言って、感じが悪い、なんて言ってるのが申し訳ないですね。
その信号機の所に取り付けられたカメラ、アメリカにもありまして。。
私も一度だけ、やられた事あります。。黄色から赤へと変わる信号を走りすぎて行く車を、前と後ろから写真をぱしゃっと。。ナンバープレートと運転席の自分らしき顔がはっきりと（笑）。写真と共に、罰金の請求が来ました。
こういう写真の助手席に知らない女が乗っていて、奥さんとだんながもめた、と言う話はよくある様です（ほんとか知りませんが）、お気をつけ下さい（？笑）。
by Zunko (2008-12-07 02:41)
諸費用を見て思ったのですが、税金(物品税)に対して税金(消費税)が取られるという税の二重徴収は、日本の税制と同様、あまりいい税制度とは言えませんね。
シンガポールは、ゴミのポイ捨てとかに対しても厳しいそうですよね。
日本でも、タバコのポイ捨てとか、もっと厳しく取り締まってほしいものです。
by YAP (2008-12-07 10:22)
日本よりも厳しい国があるんですね。。。私には、住めなさそうです（泣）。それにしてもこの余分な手数料、考えられないです。ピアノとかを買ってもシンガポールにはそういう余分なお金が掛かってしまうのでしょうか？
by newyork (2008-12-07 10:34)
Zunkoさん、
実際には手続き自体はディーラーがやるので面倒なことはそれほどないと
想像してますが金額の高さには驚きます。
それでもかなりの高級車も走ってますからね。あるところには金はある・・。
カメラの話は、シンガポールではヨーロッパと同じくおそらく後ろから
ナンバーを狙って撮るんだと思います。おそらくプライバシーの保護のため。
つまり余計なトラブルを起こす心配はない？？
YAPさん、
二重取り。そういわれてみるとそうですね。
ごみに関しては確かに罰金のせいか表通りには落ちてませんが、
やっぱり目の届きにくいところには落ちてます。
人間って監視や罰則がないとやっぱりだめなのかな。
newyorkさん、
一般的にはシンガポールは貿易拠点として発展していて、日本などからは
多くの商品が関税なしで輸入できます。
ピアノも平気なんじゃないですかね。それに、あまり国を挙げて台数を
減らすべき理由はみつからないですもんね。
by Jalana (2008-12-08 03:21)
、とはいえシンガポール市内の交通量って多いようですね。
結構お金持ちが多いのでしょうか？（＾＾；
by うっしー (2008-12-08 10:29)
うっしーさん、
やっぱり朝夕の幹線道路は渋滞しますね。まあ狭い国ですから。
高級車の割合という意味では、シンガポールより香港のほうが
多いような気がしています。
by Jalana (2008-12-08 23:45)
シンガポールって何でもシステム化されてて規則が厳しいイメージがしますね。地球の近未来像?!
by さえ (2008-12-09 14:28)
さえさん、
シンガポールに来た当初は規制だらけで窮屈な感じはしましたが、
だんだん慣れてくると特に気にならなくらるんです。こわいこわい。
ま、私はタバコも吸わないし、ガムが特別好きなわけでもないし、
気をつけて運転していればなんとか・・・。
by Jalana (2008-12-10 00:13)